Home

Motor knackar vid kallstart

På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se. Fråga: Jag har lagt märke till att det kommer ett tickande/knackande ljud när jag startar motorn Tickande vid kallstart. 1. av Grizzly. Jag har fått ett tickande eller knackande vid start av motorn när den är kall ibland slutar det efter nån minut men ibland låter det i typ 4 minuter innan det tystnar motorm är en 389 1966 som totalrenoverades för ca 1000 mil sedan går i övrigt kanonbra drar inte en droppe olja jag undrar om det.

Bilfrågan: Varför knackar det i motorn? - Vi Bilägar

  1. bil. Den funkade jättebra tills i dag när jag hörde att motorn knackar när jag startar den, sen lägger den av. Vet du vad det kan bero på? Sara. JONAS: Det är som vanligt svårt att besvara utan själv ha lyssnat på bilen. Men kontrollera först och främst att du har rätt oljenivå i motorn
  2. 6.2 Diesel går lite ojämnt och knackar vid kallstart. Är det normalt beteende för en diesel motor som kallstartas? Det är
  3. Re: Varför gör motorn tickande ljud vid kallstart ? #177646. Ronkeroo skrev: Det är dina hydrauliska lyftare som låter. Enligt tidigare inlägg har man skippat hydrauliska tryckare på V70N och kör med fasta mellanlägg istället som man byter vid justering. Friheten dog i Sverige 1967 när den fria farten försvann
  4. Att det knackar kan och beror oftast på vilken typ av olja och . viskositet oljan har, en förklaring i detta kan vara att om du . har en ny tjockare olja typ 20-50 så tar det en stund vid kallstart . att få tryck i lyftare, tunnare olja kommer snabbare på plats. Men som alla kanske vet så mår också den gammla V8a
  5. knackar som fan när man Ingen tillsats som biltillverkarna brukar vilja ha i sina motorer och inte oljetillverkarna heller då de inte längre kan garantera deras produkt och dess egenskaper. Antar att ventilspelet justeras hydrauliskt på Mazdan och då är första åtgärd vid den typen av problem ett oljebyte för att.

Diseln knackar mycket vid kallstart men det minskar radikalt när den blir varm, men ett knack finnst fortfarande kvar, Vad är det för fel, vevstakslager, dålig olja, eller spridare?? För övrigt mycket lättstartad. Sedan har jag ett bra tips när inte diseln startar vid kall väderlek Forum - Golf 5 (04-08) - Konstigt motorljud vid kallstart (fsi motor) ice_88 Kör: Golf 5 1.6 FSI -04 Ort: Stockholm Medlem: 30 oktober 2011 : Sön 30 okt 2011 19:44 : Hej! För ca 2 månader sedan köpte jag en Golf 1.6 med fsi motor årsmodell 2004. Bilen har gått ca 6000 mil och har varit servad hos vw vid alla tillfällen

Hej äger då en e34 535 som knackar vid kallstart, det knackande ljudet tystnar vartefter motorn kommer upp i temperatur. observera att det ej är tickande jag pratar om. Detta fenomen har varit länge, allt för länge för att det skulle vara vevlager känns det som, har även fått förklarat för mig att vevlager ej knackar vid kall motor, någon som kan intyga det startar vid låg temp. Vad är det för fel på den gamla hederliga motorvärmaren. En enda kallstart med en diesel motor kan i slitage motsvara tusentals timmar i normal drift.(med startgas kan det betyda slutet för en bra motor

Hydrauliska ventillyftare som tickar efter kallstart. Detta ämne har 6 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast för 10 år, 7 månader sedan av boheme. Visar 7 inlägg - 1 till 7 (av 7 totalt) Författare. Inlägg. 1970-01-01 kl. 00:00 #23584. Lappen. Deltagare. Du har förmodligen en motor som gått över 25000 mil och behöver ta en titt. Re: Spikar vid belastning kall motor. Ej varm. Dieselknack vid kall motor brukar ju vara tecken på slitna kolvar/ringar, sen när de blivit varma och expanderat försvinner ljudet. Med tanke på de tidigare trådar osv som finns om din bil så tycker jag du skulle få ett komptest gjort

Tycker mig inte höra något vid gaspådrag el tomgång när motorn är varm.. motorn har gått <20.000mil, har senste uppdateringen på vevhusvent, har samtliga servicar fram till 17.000mil 9-5 aero -01 knackar vid kallstart. Jag har bytt olja i min Audi A4 1.8. Jag bytte till 10W-40. Som jag tolkar instruktionsboken ska den gå bra att använda? Efter oljebytet har jag hört någon form av tickande i några sekunder vid kallstarter. Vet inte säkert om det är ventilknack eller om det är nåt annat. (Vet inte hur ventilknack brukar låta) Har jag bytt till fel olja eller har något annat hänt med motorn precis. Vid kallstart skramlar det någon sekund om motorn sedan går den hur fint som helst. Det kan hända att det inte skramlar alls på några dagar. Vi misstänker att det kan vara kamkedjan men den var bytt vid 32000 mil Audi 2.0tfsi knackar ett par sekunder när den är kall har stött på en del fsi motorer som haft oljetrycksproblem igen så får dem kika på det. men tror ni det är någon fara att köra med det just nu? eftersom det enbart låter vid kallstart och aldrig annars så borde det väl inte vara nått fel som gör att jag.

Vid kallstart knackar bilen 1-2 sekunder, o sen slutar det på tomgången. När man sedan kör iväg knackar bilen när man kommer över ett visst varvtal Tickande/knackande ljud på 6.5td Post by henke_99 » Mon Oct 08, 2012 7:58 Har funderat en del på vad det kan vara, det hörs i motorn på subban att nånting håller på o tickar/knackar/plingar eller hur man nu ska förklara det hel Hejsan, min motor knackar vid kallstart. Ljudet avtar då moton är varm. Ljudet verkar komma från höger sida av motorn. Vad kan det vara? Kamkedja eller ventilknack

Nja, jag skulle inte hälla nån rengöring i min motor! Men nu är det ju gjort, tänk på att byta olja igen efter typ 100 mil så du får ur rengöringen! Kör delsyntet, inte så noga vilket märke men se till att den uppfyller Vw,s rekomendation 50100 50500. Ganska vanligt att dessa motorer knackar lite från lyftarna vid kallstart Kolven lär knappast slå i toppen, snarare är det ett ventiltick ( hydrauliska lyftare , låter väl oftast vid kallstart) eller glappande kolvbult. Kan någon ventil ha fått sig en smäll eller? Har bytt ut vevaxeln och en kolv+stake som det var glapp i, men frågan kvarstår motorn går bra förrutom vid gaspådrag då den smäller i insuget och skramlar vid utblåset Sv: Ryker o knackar Hejsan! Har presis samma symptom som du och det inträffade efter att jag hällt i STP spridarrengöring och kört en halv tank. Kallryker vid kallstart ca 10 sekunder och låter som om motorn går på 3 cylindrar Motorn går inte dåligt, ljudet försvinner också vid minsta gaspådrag, det hörs alltså bara vid tomgång och helst varm motor så tomgångsvarvet sjunker något. edit. får tillägga att bilen gått 22000 mil och att tickandet/knackandet är i takt med motorvarvet. Upp. MalZon Missljud vid kallstart av bilen och orsaker till detta Nedan anges de vanligaste typerna av missljud vid kallstart av bilen, och deras möjliga orsaker: Trött startmotor

Tvärtom, med en 10W-60 kommer det ta LÄNGRE tid vid kallstart innan oljan når tryckarna iom den högre/tjockare kallviskociteten. När motorn är stenkall så är oljan det också. En /5W-40/50 är vettig som åretruntolja och iom att GROL inte har några problem med ventilljud vid varm motor så har jag svårt att tro att varmviskociteten är för tunn/låg 14,7:1 gäller vid driftstemp, så vid kallstart krävs mer bränsle per luftenhet och förbrukning och emmisioner går upp. utformning av förbränningsrum och bränsle/luftblandning mm. Förkammare och annat orsakar också att vissa äldre motorer knackar ganska högt Audi har en hel rad olika motorer som är dåliga, för att inte säga samtliga bensinmotorer. 1,2 och 1,4 TFSI med kamkedja där kedjan kan rappa över redan vid 5 000 mil. 2,0 TFSI har felaktiga kolvar och drar därför stora mängder olja. 2,4 och 3,0 TFSI/3,2 V6 FSI har sköra kamkedjor som gör att knappt ens Audihandlarna vill byta in bilar med dessa motorer Att det rasslar vid kallstart hade jag gissat kommer sig av för långa serviceintervall. Det kan ge viss koxbildning i oljetråget så pumpen inte får i sig olja direkt och att en del kanaler i motorn flödar för lite. När motorn gått en stund är trycket uppe i hela motorn och då tystnar det. En dålig kamkedja borde inte tystna

Missljud vid kallstart av bilen och orsaker till detta. Nedan anges de vanligaste typerna av missljud vid kallstart av bilen, och deras möjliga orsaker: Trött startmotor. Vid kallstart av bilen lyser instrumentpanelen svagare än normalt samtidigt som startmotorn låter kraftlös Motorknack vid kallstart Allt från knackande motorer till oljeläckage och startproblem, avgassystem, bränslesystem och tank. Naturligtvis passar även trimning, E85-konvertering, motorbyten etc in här

Nytt fel på pärlan, vid kallstart och några få sekunder därefter så skakar motorn rejält och det knackar och slår från vänstersidan där remmar och annat sitter. Väldigt kort som sagt och inte vid omstart. Bilen går som en klocka för övrigt Knack vid uppstart hade jag på en annan 351a nu i våras, startades efter fullständig renovering med allt vad det innebär - borr, stressplattehoning, deckning, slipning vev och allt uppkollat. Fullständig dynamisk balansering till under standard för Nascar (2.83 gram/25.4mm radie), ganska onödigt att balansera så snävt men när vi gör det själva så blir det lätt så Knackar vid kallstart. Audi a4 2,0 tfsi. Trådstartare mic6904; Start datum 17 Mars 2013; Felkodsläsare till Audi - Vår favorit. Se fler här. 17 Mars 2013 #1 M. mic6904 Ny medlem. Kan nån svara vad det är för knack jag har fått vid kallstart? Bilen är en Audi a4 2. Att det rasslar vid kallstart hade jag gissat kommer sig av för långa serviceintervall. Det kan ge viss koxbildning i oljetråget så pumpen inte får i sig olja direkt och att en del kanaler i motorn flödar för lite. När motorn gått en stund är trycket uppe i hela motorn och då tystnar det. En dålig kamkedja borde inte tystna

Hej! Jag har en Stiga traktor med 12hk Briggs och Stratton som knackar. Första tanken var att det är internt motorn som knackade, men nu när jag kört lite med den så inser jag att ljudet kommer och går och det är inte i takt med varvtalet. Det låter kanske lite högre på högre varvtal möjligen. Min tanke är att något utvändigt som. Tucson motor knackar vid gaspådrag. Är en lycklig (hoppas jag) ny ägare till en Tucson 2007 diesel. Har bara haft bilen i två dagar och igår började jag höra hur det låter från motorns högra sida vid gaspådrag. Turbon är bytt. ERG ventilen är bytt och kopplingen ( hela) byttes innan jag hämtade den Volvo 244GL -88 problem vid kallstart. by Vince » Sun Nov 25, 2012 1:04 pm. Det är så att jag har lite problem med min 240 GL -88 med B230F motor. Det är så att den är enormt svår att starta när det är lite kallt ute,typ under 10 plusgrader,och den har stått över natten. Man kan få stå och mala upp till 5 minuter på starten innan.

Tickande vid kallstart - Pontiacforum

Felsökning - Varför knackar eller rasslar motorn? (4-taktare) för 3 år sedan. Den vanligaste orsaken till missljud är att motoroljan håller på att ta slut. Kontrollera oljestickan och fyll upp till märket. Se till att du inte fyller på för mycket. Om det inte går att lösa problemet på det här sättet kontrollerar du alla lösa. SV: Dålig tomgång vid kallstart. « Svar #1 skrivet: november 09, 2007, 01:58:08 ». Jag utgår från att det sitter en B200F i bilen. Ja den har en kalstartsanordning som består av ett extra insprutningsmunstycke, som sitter centralt placerat på insugningsröret. Detta system triggas av; tändningsnyckeln i startläge samt av en sk. Motor problem volvo v70. I torsdags köpt jag en v70 03a. På fredagsmorgonen när jag startade den så kom ett stort mörkgrått moln av avgasrök och motorlampan tändes. Och under helgen när man körde så varje gång man stannade vid ett trafikljus så kunde varvtalet stanna på allt mellan 600-1100 rpm för att sakta gå till 800

Rykande motor vid start!? 2007-07-21, 15:38. Hallåj! Undrar lite vad det kan vara med min båtmotor. Det är en Honda 75 4-takt -97:a. Det är så att den ryker i ca 10 sekunder när man startar den. Inte vid kallstart när man tar båten och åker ut, utan det brukar ryka när man har haft motorn avslagen några timmar (3-4) Det är enbart vid kallstart. Kan kanske fixa en tångamperemätare. Installera en motorvärmare om glödstiften är så besvärliga. både sparar motor samt att man slipper sitta och frysa en stund innan motor har fått temp. Kan ju bli bökigt på jobbet men det brukar gå att fixa ett eluttag ändå Detta innebär att man gör kallstart med spaken kvar i fullgasläget efter att man har dragit ut och släppt stopparen. Och som sagt, alla de motorer i denna serie jag kallstartat har dragit igång inom några sekunder, även vid vårens första provstart på land i nollgradigt väder Vid kallstart är inte motorns slitdelar insmorda eftersom oljan ligger i oljetråget. Det tar en stund innan motorn är smord och rätt oljetryck uppnås. Långa oljebytesintervaller innebär större mängd smuts och sot i oljan vilket försämrar de smörjande egenskaperna och ökar slitaget på kolvringar och andra slitdelar i motorn

Motorn knackar - tips och råd från mekaniker

Fråga om 6.2 Diesel,går ojämnt kall - 4x4sweden.s

Varför gör motorn tickande ljud vid kallstart

Oljud vid kallstart - Teknik Motorer - Forum - Classic

steg 1. Värm upp motorn till drifttemperatur (ca 50-90°C) Tillsätt tubens innehåll i den medföljande flaskan (innehåller ca 120 ml basmineralolja som är kompatibel med alla oljetyper), skruva på locket och skaka om ordentligt (ca 10 sek) tills du får en homogen blandning En kallstartad motor kommer att avge betydligt mer skadliga avgaser vid -10°C än +10 °C. Hur kallstarter leder till högre utsläpp: För att förstå varför påverkan från kallstarter är så hög, måste man först förstå vad utsläppen beror på. Den totala mängden utsläpp från en kallstart är ett resultat av flera faktorer Trots motorvärmare är en start ute i trettio minusgrader närmast att likna vid en kallstart för din bil. Vi har samlat de fem bästa tipsen för att lyckas Hej. Min V40 2,0t -04 går bra men vid kallstart, under -5 utan motorvärmare d då ben stått över natten behöver den lite extra gas

knackar som fan när man startar bilen

Kallstarta Dieselmotorer • Maskiniste

Video: Konstigt motorljud vid kallstart (fsi motor) Volkswagen

BMW-diskussion: E34 535 knackar vid kallstar

Svårstartad ljummen yamha 115 hk 2t V4. Har precis skaffat en båt med 115 hk yamaha V4 2taktare (förgasarmotor). Den är svårstartad när den är ljummen. O andra sidan inte helt lätt när den är kall. Den tänder efter några sekunder men bara precis sen slår startmotorrelät ifrån o motorn stannar Saab 9-3 knackar, låter som en traktor. (endast ibland) - laga bilen själv det är enklare än vad du tror och dessutom sparar du tusenlappar på att fixa enkla saker själv än att lämna in bilen till en bilverksta Oljud i motor, knackar men startar och går. Finns möjlighet att starta den kort stund vid hämtning. Fungerande traktor förutom ovan nämnda fel. Se bilder för mer info. Flistuggen ingår ej ! Läs vidare Visa alla bilder Lantbrukstraktor Volvo BM 650 Motorolja 10W-40 (1 l) utvecklad för bensin-, diesel- och gasmotorer i person- och skåpbil. Oljan är syntetiskt baserad och är lämplig för användning i motorer med 4-ventilsteknik, katalysator och turbo. Är optimal vid både kallstart och hög värme. Kan blandas med andra motoroljor Skånska Dagbladet levererar lokala nyheter, sport samt kultur och nöje från Malmö, Lund, Eslöv, Höör, Hörby, Sjöbo, Skurup, Svalöv, Svedala, Staffanstorp, Kävlinge och Söderslätt. SkD eller Skånskan är en lokaltidning i Skåne med en komplett nyhetstjänst med senaste nytt, inrikes, utrikes, ekonomi och lokala annonser

Postad 11 juli, 2005. Vad jag kan få det till, så är det bara en cylinder och den knackar vid varje varv motorn gör. Oftast är det bara en (1) lyftare som börjar låta. Problemet brukar vara att hitta _vilken_ lyftare som låter (vilken cylinder samt insug eller avgas. Bör iof vara mycket enklare att hitta på en boxermotor) Ursprungligen postat av EeeTop. Hej. Har nu börjat köra Peugeot 307cc. När jag startar bilen på morgonen,dvs när bilen är kall så känns de som att tomgången inte är normal,och hela bilen smått gungar,eller vibrerar,vet inte hur jag ska uttrycka mig,men något i den stilen. Så fort bilen börjar bli varm så är den helt normal Bilen tjuter något fruktansvärt vid kallstart, oavsett om det är torrt eller har regnat. Vid regn låter det dock värre. Tjutet upphör efter 10-15 sekunder eller när jag varvar upp bilen. Ibland återkommer det under färd de första 4-5 minutrarna men försvinner direkt när jag varvar upp bilen

Hydrauliska ventillyftare som tickar efter kallstar

Motorn rusar vid kallstart? Registrerad: 2011-02-21; Inlägg: 81; Som rubriken lyder så rusar min 2.0l motor när den är kall och vill sen lägga av. Men är man med och Ger den lite gas innan så går den om än påväldigt höga varv. Men närmotorn blivit varm så går den på tomgång utan problem. Tips? Alla slangar är nya Med varm motor går den utmärkt, regnar det inte går det lika kalas med kall motor, varmt eller iskallt väder spelar ingen roll. Men är det kallstart i regn hoppar den fram. Scenariot är att motorn går jämnt på tomgång, men när jag ska köra iväg tappar den liksom orken på låga varvtal, den drar men ökar inte Vid -15° C - max 1,5 timma Vid 0° C - max 1 timma Vid temperaturer över 10° C - använd inte motorvärmaren För alla bilar gäller. En kall motor släpper ut mer avgaser än en varm. Användning av motorvärmare minskar utsläppen av avgaser avsevärt och spar bränsle, ½ - 1½ dl per körning påbörjad med kall motor vintertid

Som framgår av figur 6 ökar även NOx-emissionerna vid kallstart. Detta är något överraskande med tanke på att NOx-bildningen gynnas av höga förbrännings-temperaturer. I [4] uppges till exempel att NOx-emissionerna minskar med 7 % vid kallstart. Det går således inte att yttra sig generellt om starttemperaturens in-verkan på NOx. Problem vid kallstart av B230F -motor 204 DATUM Juni 200 1989 Problem vid kallstart av B 230F-motor Gäller B230F med styrenheter Volvonr: l 389 094-2 Boschnr: 280 000 544 Volvonr: l 336 801-4 Boschnr: 280 000 511 Sida l av 2 Vid kallstart runt +20 grader startar motorn utan problem, men om motorn belastas direkt efter start. Vi Flashar alla styrenheter/ECUs på era motorcyklar (Alla Japanska, Europeiska och även vissa Amerikanska motorcyklar). Visste ni att via motorcykelns ECU kan man aktivera Quickshift, Launch Control, Autoblipper, Pit Speed Limiter och automatisk uppvärmning utav motorn vid kallstart)! Ni som kör bana kan konvertera era ECUs till en ren race ECU (YEC, HRC, Yoshimura eller KRT) För kallstart (CCA), de standarder förblir desamma med den enda skillnaden är den temperatur, med användning av 0 grader Fahrenheit. Således ett batteri med CCA av 250 kommer att producera 250 ampere under 30 sekunder vid 0 grader Fahrenheit med 7,2 volt Svagt missljud vid varm motor 365 cui Svagt missljud vid varm motor 365 cui. By Caddysurfer, August 25, 2008 in Cadillac Club Sweden. Share Motorn drar INGEN olja. Knackar inte under belastning. Knackar INTE vid nystartad motor.....utom ibland när nån lyftare har tömts på olja efter längre tids stående,. Handlarna ljuger - alla motorer slits mest vid kallstart, även Skodas. Tiden som värmaren ska vara inkopplad beror både på värmarens och motorns storlek